近日,銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線跨G347國道特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著該項目取得階段性突破。銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通的行動計劃》實施的12個重點工程之一,北起廬銅鐵路廬江南站,南至銅陵江北港站,沿線設廬江南、礬山、錢鋪、橫埠、江北港5座車站,全長約52.05千米,總投資約34.2億元,項目建成后將改寫銅陵江北地區(qū)無鐵路的歷史。
近日,銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線跨G347國道特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著該項目取得階段性突破。銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通的行動計劃》實施的12個重點工程之一,北起廬銅鐵路廬江南站,南至銅陵江北港站,沿線設廬江南、礬山、錢鋪、橫埠、江北港5座車站,全長約52.05千米,總投資約34.2億元,項目建成后將改寫銅陵江北地區(qū)無鐵路的歷史。
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