今年兩會(huì),人工智能再次成為熱門話題之一,連續(xù)3年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告,足見國家對(duì)于拓展深化人工智能應(yīng)用的決心。相比制造業(yè)、醫(yī)療等行業(yè),建筑業(yè)雖然入局偏晚,但在人工智能技術(shù)的應(yīng)用方面同樣大有可為。
“工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)該盡早發(fā)力,深入挖掘有前景的研究方向,加大投入,借助人工智能把土木工程這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)打造成高度現(xiàn)代化、智能化的行業(yè),尤其是要借助信息化與人工智能技術(shù)提高工程質(zhì)量管控能力,解決多年來一直困擾工程界的難題?!比珖舜蟠?、北京市建設(shè)工程質(zhì)量第三檢測(cè)所有限公司總工程師田春艷表示。
據(jù)田春艷介紹,目前很多工程項(xiàng)目都逐步應(yīng)用了信息化管理系統(tǒng),起到了一定作用,讓工作程序更加合理、資料管理更加規(guī)范。但當(dāng)下信息化管理平臺(tái)功能還比較單一,智能化水平不高,管理效率提高并不明顯。例如,施工相關(guān)數(shù)據(jù)大都是由人工采集記錄后再錄入信息平臺(tái),有的還采用人工記錄在紙上再拍照上傳的情況,工作量反而增加,沒有發(fā)揮信息化的優(yōu)勢(shì),最重要的是,尚未解決數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性、可靠性問題。
而利用人工智能技術(shù)則可以突破難點(diǎn),給老問題提供新的解決方案。比如結(jié)構(gòu)三維掃描技術(shù),與傳統(tǒng)檢測(cè)方法只能進(jìn)行個(gè)別抽檢不同,三維掃描技術(shù)可以對(duì)一個(gè)工程結(jié)構(gòu)的全部鋼筋進(jìn)行三維掃描成像并形成CAD圖,數(shù)據(jù)點(diǎn)帶有鋼筋直徑、位置、間距等參數(shù),可將數(shù)據(jù)實(shí)施上傳到數(shù)據(jù)平臺(tái),并經(jīng)過平臺(tái)判斷哪些數(shù)據(jù)不符合規(guī)范要求,以便在混凝土澆筑前及時(shí)采取整改措施。再如信息化監(jiān)測(cè)技術(shù),利用現(xiàn)代測(cè)繪及地理信息理論,結(jié)合施工管理程序,采集大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),利用科學(xué)理論、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)值分析軟件預(yù)測(cè)施工過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的各種變形,隨時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài)情況,并預(yù)報(bào)施工中可能出現(xiàn)的問題,判斷影響程度并分析原因。
此外,隨著5G的應(yīng)用,視頻監(jiān)控技術(shù)可以大大擴(kuò)大應(yīng)用范圍,結(jié)合無人機(jī)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)全過程、全覆蓋、無人化、可視化監(jiān)理,代替監(jiān)理旁站的作用,解決旁監(jiān)理人員不足、旁站名不副實(shí)的情況。在此基礎(chǔ)上,還可以進(jìn)一步研究開發(fā)工程質(zhì)量檢測(cè)智能機(jī)器人,使之能夠?qū)こ淌┕ぶ匾P(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化檢測(cè),確保工程質(zhì)量。
總之,將信息化管理平臺(tái)與智能檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合,信息化平臺(tái)應(yīng)突出計(jì)劃管理、程序化管理、建全信息庫的特點(diǎn),同時(shí),結(jié)合智能型檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量自動(dòng)化智能化檢測(cè)、實(shí)時(shí)性上傳、系統(tǒng)性分析,保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和不可更改性,能夠真正解決工程建設(shè)中質(zhì)量難以控制的問題。
田春艷認(rèn)為,由于相關(guān)技術(shù)已有一定的研究基礎(chǔ),且該研究有利于我國在工程建設(shè)領(lǐng)域不斷建設(shè)高品質(zhì)工程,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,因此建議政府相關(guān)部門加大投入,大力推進(jìn)信息化平臺(tái)與智能檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合在工程質(zhì)量控制方面的研究。